Bagaimana Lampu Lalu Lintas Bekerja

Lampu lalu lintas pada dasarnya adalah lampu isyarat yang ditempatkan di persimpangan jalan atau titik balik untuk mengatur arus lalu lintas kendaraan. Sistem ini sangat penting khususnya di zona lalu lintas padat untuk menghindari kecelakaan dan korban manusia. Artinya, sebagian besar kota memasang sinyal lalu lintas di setiap jalan.

Daerah yang kurang berorientasi lalu lintas di pedesaan dan pedesaan mungkin atau mungkin tidak memiliki sinyal lalu lintas karena arus kendaraan hampir tidak minimum dan tidak memerlukan peraturan.

Sinyal lalu lintas umumnya menampilkan tiga warna cahaya. Ketiga warna ini memiliki tujuan yang berbeda dan terdefinisi dengan baik.

Warna hijau menunjukkan bahwa aman untuk mengemudi dan menuju ke arah yang ditunjukkan oleh sinyal hijau.

Warna Kuning / Oranye menunjukkan kepada pengemudi untuk memperlambat dan berhenti sebelum garis persimpangan.

Warna merah menunjukkan kepada pengemudi untuk berhenti segera sebelum garis persimpangan dan tidak mengemudi di depan.

Sinyal lalu lintas paling sering merupakan sistem berbasis timer . Lampu Hijau, Kuning, dan Merah menyala dan padam secara berkala dan sinkron untuk memulai dan menghentikan arus lalu lintas. Interval untuk mengganti lampu dapat berkisar antara 30 detik hingga 120 detik. Namun, itu bervariasi dari kota ke kota dan tergantung pada skenario lalu lintas.

Dengan munculnya teknologi, sinyal lalu lintas juga menjadi cerdas dan adaptif. Sinyal lalu lintas yang lebih baru bersifat hybrid. Mereka mendeteksi dan merasakan lalu lintas di suatu area dan berfungsi sesuai. Lampu dapat berubah secara cerdas tergantung pada jalan mana yang memiliki lebih sedikit atau lebih banyak kendaraan.

Sistem ini tidak lain adalah pengaturan detektor dan penerima yang rapi. Detektor, sebagian besar diletakkan di bawah jalan atau dipasang sebagai kamera, mendeteksi kendaraan di jalan dan mengirimkan sinyal ke sinyal lalu lintas masing-masing. Sinyal ini kemudian dengan persetujuan dari sinyal lalu lintas terdekat lainnya memutuskan untuk berubah menjadi Hijau, Kuning atau Merah.

Baca Juga  Peretasan Registri untuk Windows 8

Banyak lampu jalan dilengkapi dengan sistem Traffic Signal Preemption seperti 3M Opticom atau Tomar Strobecom . Sistem ini memungkinkan kendaraan darurat untuk mengubah sinyal lalu lintas dari Merah ke Hijau, dan untuk mengubah sinyal lalu lintas lainnya dari Hijau ke Merah. Hal ini memungkinkan kendaraan darurat untuk melakukan perjalanan lebih cepat dan lebih aman.

Sistem ini beroperasi melalui penerima yang dipasang pada sinyal lalu lintas dan transmisi yang dipasang di dalam kendaraan darurat.

Pemancar adalah cahaya inframerah yang dipantulkan ke penerima. Pemancar di dalam kendaraan dapat mengirimkan sinyal prioritas rendah (10 Hz) atau sinyal prioritas tinggi (14 Hz).

Teknologi ini pada suatu waktu terbatas pada penegakan hukum resmi dan organisasi darurat — dan penggemar elektronik. Baru-baru ini, vendor seperti MIRT – Pemancar Inframerah Seluler untuk Kendaraan Darurat telah menyediakan peralatan untuk masyarakat umum.